Voirie et circulations douces
Les voies de liaison entre Valmondois, Butry-sur-Oise et
Auvers-sur-Oise, sont reconnues d’intérêt
communautaire.
Une campagne de remise en état de ces routes a été prévue,
étalée sur plusieurs années compte tenu du coût important des
travaux.
Des premiers travaux ont été réalisés en 2007 sur la
voie reliant le bas de la rue de la Frette de Valmondois à
Auvers-sur-Oise, puis la voie allant de la limite communale de
Valmondois jusqu’au cimetière d’Auvers-sur-Oise ;
et enfin le CV1 à partir du cimetière de Butry-sur-Oise.
Reste la voie de liaison entre Valmondois et la route
d’Ennery (Chemin de
l’Isle), nécessitant des aménagements importants
visant à canaliser les eaux de ruissellement qui la minent.
Une étude est en cours avec le soutien des services de la
Direction Départementale de l’Equipement et de
l’Agriculture (D.D.E.A.), ainsi qu’avec le Syndicat
Intercommunal d’Assainissement de Méry, Mériel, Auvers,
Frépillon (S.I.A.M.M.A.F.).
Voirie
communautaire
Circulations douces
L’objectif de la Communauté de Communes est de réaliser un
maillage reliant les 6 communes
Un premier tronçon verra le jour dès l’an prochain. Il
reliera le collège de Bessancourt à la gare de Frépillon en
longeant la voie de chemin de fer.
Une convention a été signée avec le conseil général. Cette
convention indique que la maîtrise d’ouvrage sera assurée par
CGVO. Il s’agira d’une piste cyclable bi-directionnelle
avec un couloir pour les piétons.
Ce tronçon de piste cyclable s'intègre dans le parcours Vallée
de Montmorency / Auvers-sur-Oise du schéma directeur
Régional.
Tronçon de la piste
cyclable
La continuité de cette voie est à l’étude. Elle reliera la
gare de Frépillon à la Commune de Méry-sur-Oise, toujours le long
de la voie de chemin de fer.
Parallèlement, le Parc Naturel du Vexin travaille à l'élaboration
d'une future Voie Verte tracée à partir des anciennes voies
ferrées. Les travaux débuteront dès 2011.
Les communes d'Auvers-sur-Oise, Butry-sur-Oise et
Valmondois sont concernées par cette future voie.
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