Un important problème lié à la traversée du Chemin de l’Isle, entre Valmondois et la route d’Ennery, en son point le plus bas par les eaux de ruissellement venant du bassin versant nécessite une étude spécifique confiée à la DDEA et dont le coût sera supporté par le SIAMMAAF.
Compte tenu des délais nécessités par la réalisation de cette étude, il a été décidé de scinder en deux le programme de travaux de réfection des voies :
la voie reliant le bas de la rue de la Frette de Valmondois à Auvers-sur-Oise, puis la voie allant de la limite communale de Valmondois jusqu’au cimetière d’Auvers-sur-Oise, et enfin le CV1 à partir du cimetière de Butry-sur-Oise pour cette année.
Le chemin de l’Isle sur Auvers-sur-Oise pour 2008.

Dans l’attente, et afin d’assurer la sécurité des usagers, des travaux de rebouchage des "nids de poules" du Chemin de l’Isle ont été réalisés après le vote du budget, pour 4 316 € fin mai 2007. Cette disposition a été accompagnée de la remise en vigueur de la limitation de vitesse à 45 km/h sur toute cette voie, ainsi que la pose de panneaux d’avertissement du danger.

Dans le même temps, une subvention a été accordée par le Conseil général du Val d’Oise au titre du TRASERR et à hauteur de 40% des dépenses prévues.
Le maître d’oeuvre ainsi que l’entreprise en charge des travaux ont été définies, et le chantier s’est achevé dans les délais. A noter que certaines portions de voie ont bénéficié d’un renforcement de la chaussée.

Circulations douces
Cette compétence a peu évolué. La recherche de chemins piétonniers, pistes cyclables et autres pouvant être reconnues d'intérêt communautaire a été faite, mais aucune concrétisation n'en a découlé.
En effet, la Région et le Département ont décidé dans les mêmes périodes de réviser leurs schémas respectifs, et la Communauté de communes ayant été oubliée d'être associée à leurs travaux, nous avons suspendu les notres en attendant de voir la conclusion de ces collectivités.

En 2006, le Département avait défini ses chemins au sein du CODERPA, et la région s'est à son tour penchée sur le tracé des pistes cyclables en 2007.
La commission va donc pouvoir rapidement définir les pistes cyclables d'intérêt communautaire et envisager un programme de réalisation à compter de 2008, si la liste des subventions possible est établie d'ici là.